油圧モータと油圧ポンプは、油圧システムの2つの主要な熱源です。油圧モータは、主に回転運動を行うアクチュエータである。圧力エネルギーを機械エネルギーに変換するプロセスです。油圧ポンプは、機械的エネルギーが圧力エネルギーに変換されるプロセスであり、すなわち、油圧システム全体に圧力源を提供する。今日、我々は油圧モータの加熱問題を分析している。加熱は油圧システム全体では避けられませんが、厳密に制御する必要があります。その名の通り、暖房とはエネルギーの損失、つまり無駄な仕事をしながら、多くの電力が直接熱になるということです。言い換えれば、同じ作業条件下では、油圧モータの加熱が深刻であればあるほど、油圧モータの性能が悪くなり、一般的な機械的効率が低くなる。したがって、油圧モータを設計する際には、機械的効率を可能な限り向上させ、油圧モータを非常に高温にしないように、静圧バランスおよび機械的摩擦係数をできるだけ小さくすべきである。しかし、油圧モータが動作中に加熱されることは避けられない。
油圧モータの加熱を決定する2つの要因、すなわち、作動圧力および作動速度があり得る。一般に、圧力と速度が高いほど、油圧モータの加熱はより深刻になります。
一般に、油圧モータの作動油温は、可能な限り70°C以下に制御しなければならない。高すぎる場合は、冷却システムを使用する必要があります。一般的な冷却システムには、水冷と空冷が含まれ、水冷の効果が優れています。油圧システムの加熱制御が優れているほど、油圧システムの安定性が向上し、油圧コンポーネントに問題はありません。
